هنا مستشارك الجمركي
يقدمة : احمد هاشم

يجيب عن التساؤلات (جلال ابو الفتوح مستشار وزير المالية لشئون مصلحة الجمارك)
*سيارة شيفرولية سبارك موديل 2009 (1000 سي سي) : تستحق رسوما جمركيه تبلغ 40% من اصل سيف وارد ، بالاضافة الي 15% ضريبة مبيعات ، و3% رسم تنمية = الجمارك المستحقه عليها 26 الف جنية مصري
*سيارة بيجو 407 موديل 2009 (2200 سي سي ) : تستحق رسوما جمركيه تبلغ 135% من اصل سيف وارد ، بالاضافة الي 45% ضريبة مبيعات ، و8.5% رسم تنمية = الجمارك المستحقه عليها 385الف جنية مصري
*سيارة نيسان تيدا موديل 2007 (1600 سي سي ) : لا بد ان تكون المالك الاول وتستحق رسوما جمركيه تبلغ40% من اصل سيف وارد ، بالاضافة الي 15% ضريبة مبيعات ، و3% رسم تنمية = الجمارك المستحقه عليها 38الف جنية مصري بعد خصم 15% بسبب استخدام السيارة سنتين
* سيارة هوندا سيفيك موديل 2008 (1600 سي سي ) : لا بد ان تكون المالك الاول وتستحق رسوما جمركيه تبلغ40% من اصل سيف وارد ، بالاضافة الي 15% ضريبة مبيعات ، و3% رسم تنمية = الجمارك المستحقه عليها 86الف جنية مصري بعد خصم 10% بسبب استخدام السيارة سنه
* سيارة سوزوكي ألتو موديل 2008 (1100 سي سي ) : لا بد ان تكون المالك الاول وتستحق رسوما جمركيه تبلغ40% من اصل سيف وارد ، بالاضافة الي 15% ضريبة مبيعات ، و3% رسم تنمية = الجمارك المستحقه عليها 22الف جنية مصري بعد خصم10% بسبب استخدام السيارة سنه
* هل يمكن الافراج الجمركي عن سيارة مرسيدس (2000 سي سي )بعد استبدال محركها بمحرك (1600 سي سي )
- يجيب عن التساؤلات (احمد فرج سعودي وكيل اول وزارة المالية رئيس مصلحة الجمارك)
لا يمكن الافراج الجمركي عن السيارات المشتراة بالخارج اذا حدث تغيير في المحرك الخاص بها ذلك يخالف قواعد الافراج الجمركي ... وهناك شروط اساسية للإفراج عن السياراتالواردة للإستخدام الشخصي مثل توثيق فواتير الشراء من مرور الدولة التي يعمل او يقيم فيها المصري في الخارج والتي تثبت أنه المالك الاول للسيارة في نفس سنة الموديل وكذلك من السفارة أو القنصلية المصرية بتلك الدولة .
نقلته اليكم